Vodné športy

Plavba z Baddecku do St.John’s na Newfoundlande

4.7.2025 (piatok)

Ako som už písal, kvôli šetreniu času, aby sme nemuseli vstávať za tmy, sme aj tak už o 5:15 vyšli zo zátoky Big Harbour a vydali sa úzkym prieplavom na cestu na oceán. Je to všetko podriadené prílivovým prúdom, nechceme bojovať proti nim. Občas majú rýchlosť do 5 uzlov, čo je naša cestovná rýchlosť, čiže by sme stáli na mieste.

Vydávame sa na trojdňovú plavbu (3 dni a 2 noci). O šiestej sme podplávali most a vyplávali na šíre more okolo zvoniacich bójí. Bóje majú vo svojej konštrukcii zabudovaný zvon a ten zvoní pri kolísaní vo vlnách, výborný nápad. Smer na sever. Naokolo bolo veľa nastražených pascí na homáre, bola hmla a aj keď sme si dávali veľký pozor, neunikli sme kontaktu s jednou z bójí okolo 8:00. Nejako sme sa odrezali, chalani dali ešte niečo do poriadku, nech rybárom všetko nezničíme. Ja som spal, takže to mám iba z ústneho podania. Zase som spal, Vlado píše, že sme mali aj druhý kontakt. Niečo sa nám počas ďalšej plavby nezdalo a zbadali sme kúsok lana, ktoré sme vliekli za sebou. O 11:00 sa toho chopil Mišo, vytiahol lano nabok a prerúčkoval do polovice lode a vytiahol lano aj s bójou. Bolo to uchytené o kýl lode. To veľmi dobré lano doteraz používame na upevnenie tacku na genakri (spodná časť plachty vpredu lode) a bóju sme neskôr odložili rybárom v St.John´s niekde na kopu, nech si to nájdu. Zvyšok dňa sme išli celý čas na motor a obchádzali sme rybársku oblasť vyznačenú na mapách. Nič zvláštne sa už neudialo, iba sme pozorovali život na mori. Delfíny, veľryby, vtáky puffiny a pod.

5.7.2025 (sobota)

Tento deň si vôbec nepamätám, ani posádka nie. Akurát, že sme zmenili kurz na východ a celý deň bola hmla a nič sme nevideli. Ale išli sme. Striedavo na plachtách a na motore.

6.7.2025 (nedeľa)

Stále v hmle, na plachtách aj na motore sme sa presúvali ďalej na východ. Za juhovýchodným cípom Newfoundlandu bývajú ľadové kryhy. Tie veľké sú bez problémov, tie každý vidí. Aj na radare sú dobre viditeľné. Problém je v úlomkoch, ktoré nevidno, ale napríklad kocka s hranami 1 meter váži tonu a to pri zrážke neurobí nič dobré s loďou. Zaviedli sme okometrické (pozeranie očami) hliadky po 15-ich minútach. Neviem, či by sme tie „drobotiny“ videli v tej hmle. Možno áno. Tento rok žiadne nie sú. Keď tu bol Vlado pred šiestimi rokmi, bolo ich tu požehnane. Pár míľ pred dnešným cieľom sa nám za odmenu vyjasnilo a videli sme a pozorovali pestrý život na mori, veľryby, delfíny, jednu kosatku, puffiny a loviace čajky. Nádhera. Priplávali sme do Fermeuse  bay okolo pol desiatej večer, priviazali sme sa o rybársku loď, o ktorej sme predpokladali, že nevypláva ráno. Prístav je v hlbokej zátoke, výborne chránený. Má verejné mólo, aj elektrinu sme mali.

GPS poloha prístavu, (46°58'18.3"N 52°56'54.9"W), https://maps.app.goo.gl/ySv4vUrR8piwmRUa9

7.7.2025 (pondelok)

Ráno bol dážď, ale okolo 10:00 sa vyčasilo. Plánujeme tu zostať jeden deň a niečo si popozerať. Vlado a Mišo sa vystriedali na bicykli, Mišo si dal ešte raz poriadny cyklovýlet na maják Ferryland Lighthouse. Na mólo prišiel chlapík menom Jerry a Vlado sa dal s ním do rozhovoru. Vlada sa pýta odkiaľ sme, Vlado mu spomína, že tu už pred šiestimi rokmi bol, keď plával do Grónska. On má v tomto prístave najväčšiu rybársku loď na lov krabov. Jerry šokuje Vlada, že bol kapitánom lode, ktorá objavila loď Terror, ktorá bola na tragickej expedícii Johna Franklina, ktorý chcel preplávať severozápadný prieplav v polovici devätnásteho storočia. Vraj bolo úžasné sledovať kameru podmorského drona. Jerry je tu miestna celebrita, mali sme kontakt s legendou námorníctva. Vlado sa pýta na možnosti tankovania paliva. Jerry dvíha telefón a dohaduje cisternu, mala by prísť do troch hodín. Aj prišla, Jerry je ich najlepší zákazník. Tak sme natankovali do všetkého, čo na to máme. Ja s Ivanom sme si dali prechádzku smerom k dedine Port Kirwan, do ktorej sme kvôli vzdialenosti, nedostatku času a pevnej vôli ani nedošli. Neskoršie výpočty ukázali, že by sme to do tmy určite nestihli. Ale prechádzali sme sa nádhernou krajinou. Po výlete sme sa vrátili na loď. Loď, o ktorú sme boli priviazaní a o ktorej sme si mysleli, že nikam nepôjde, sa rozhodla ísť na more ako jediná. Prišli traja muži s manželkami, počas vykladania vecí sme sa odviazali a počkali, kým neodíde. Potom sme sa priviazali na ich miesto. Išli na lov krabov, mali 300 pascí a plánovali doniesť do troch ton krabov. Idú na tri dni preč. Deň plavba na miesto, druhý deň vyberanie klietok a tretí deň naspäť. Dali nám aj pár krabov, ale nevedeli sme, čo s nimi a keď už nevoňali v chladničke, vrátili sme ich do mora, do potravinového reťazca. Dali nám síce návod, čo s nimi, ale bolo to tak narýchlo, že sme si to nezapamätali. Na večeru sme si zohriali miestnu krémovú mušľovú polievku Clam chowder.

8.7.2025 (utorok)

Z Fermeuse bay odchod okolo 8:00, plavili sme sa okolo majáka, kde bol Mišo včera na bicykli, okolo 9:00. Dobre ďaleko došiel, ale je to bývalý profesionálny cyklista, tak to dal bez problémov. Bola to pohodová plavba, bolo pod mrakom. Vytiahli sme genaker. Fúkalo nám krásne mierne zozadu. Poobede okolo 16:00 sme zase videli veľryby, plus vyskakujúce delfíny, vtákov, ktoré sa ako rakety vrhali do mora za rybkami a veru aj občas sme niečo videli v ich zobákoch. O 17:00 stojíme pred úzkym, v jednom mieste 61 metrov širokým kanálom do prístavu St. John’s. Prihlásili sme sa na Traffic Control, kanál 11, ale musíme čakať, lebo v zátoke je husto. Von vyšlo pilotné plavidlo a oznamuje nám, že von ide veľká osobná loď. Krúžili sme okolo vchodu do zátoky, loď lásky, ako to volá Vlado, vyšla von a zamierili sme si to na mólo 6 v centre mesta. O pol siedmej sa vyväzujeme a čakajú nás krásne štyri dni v St.John’s. Mišo odlieta a namiesto neho príde Miro BELICA, ktorého poznám z detstva, z horolezectva. Večer sme sa boli iba prejsť po povestne George street, kde sú krčmy jedna vedľa druhej, so živou hudbou, hlavne írskou. Doteraz sme preplávali z Plymouthu 6880 nm.

GPS poloha prístavu, (47°33'34.2"N 52°42'35.6"W), https://maps.app.goo.gl/EzYcHxasTZJJ69NEA

Fotografie.