Vodné športy

Plavba z Marigot, Saint–Martin do St.George's, Bermuda

13.5.2025 (utorok)

Plavbu sme začali vzorovo, cvičením. Ešte v maríne padla Palimu PREPIAKOVI šľapka, s ktorou sa nechcel rozlúčiť, do vody. Tak sme zahájili cvičenie MOB (Man Over Board, v preklade muž cez palubu). Pali skáče do vody, Vlado k nemu opatrne pripláva, zastaví a Pali vylieza na loď s úsmevom od ucha k uchu. Je to užitočné, robili sme to vzorovo.

Mimo maríny má Allan prednes s prípitkom, Vladova dávka ide k morským bohom, Poseidonovi aj Neptúnovi. Vyrážame na severozápad. Podľa predpovede sa musíme vyhnúť dvom tlakovým nížam aj s búrkami, a preto by nemala klesnúť naša priemerná rýchlosť pod 5 uzlov. Vietor máme východný okolo 20 uzlov, vlny tomu zodpovedajúce. Ešte vidíme v diaľke ostrov Anguilla a kurzom na severozápad s vetrom zo zadoboku to valíme. Ideme mimo kurz, ale je to vo Vladovom pláne, aby sme sa vyhli všetkému zlému. Ku koncu sa to má meniť v náš prospech. Vlny sa ihneď prejavili na chalanoch, ktorí si už odvykli od morskej choroby. Peťa PREPIAKA to skolilo ihneď na také dva dni, okolo Paliho PREPIAKA sa to iba obtrelo a rýchlo sa z toho dostal a Allan BÖHM nemá morskú chorobu nikdy, presne ako Vlado, ale zase spí v kajute vpredu. Ja, napodiv, v ten deň nič. Pozerám sa na to z opačného brehu, ako som zvyknutý. Keď ale vidím vracať Peťa, niečo sa tam ozýva, ale to nebolo z vĺn. Skúšam sa nepozerať a nepočúvať. Vladov plán plavby bol nasledovný. Pred tým ale musím povedať, že Vlado je wind hunter, presne naplánuje plavbu tak, aby sme mali stále priaznivý vietor, prinajhoršom bezvetrie, a aby sme sa vyhli silnému vetru a búrkam. Na 98 percent mu to vychádza. K tomu plánu, s východným vetrom na prednej plachte tri dni na severovýchod, trošku viac k severu. Po troch dňoch sa mal vietor stíšiť a pôjdeme buď s genakrom alebo na motor priamo na sever. A nakoniec, v nedeľu budeme v západnom vetre, s ktorým sa budeme blížiť k Bermude na severovýchod. A tak aj bolo. Vo štvrtok, 15.mája, 2025 cez nás prechádzala tlaková níž. Búrku sme videli západne od nás a išla k tomu aj preč. Prvej búrke sme sa úspešne vyhli. Na Bermudu máme ešte 550 nm. S posádkou sme každých sto míľ od cieľa oslavovali prípitkom s Metaxou. Neskôr sme sa rozhodli neoslavovať iba stovky, ale aj zaujímavé čísla, napríklad 222, 111, 99, 88, 77, atď. Vždy sme mali blažené úsmevy od radosti, okrem Peťa, ktorého morská choroba celý čas neopustila. Mne sa ešte prejavila druhým stupňom jeden deň a potom som bol úplne bez príznakov, vlny, nevlny, celý zvyšný čas. Ako tak kukám, ja to raz úplne rozchodím. Ešte k tomu prípitku, Civetta2 oslávila krásnych 80000 naplávaných nm, čo sme tiež oslávili. Keď si spočítate, že za deň dáme v priemere 120 nm, vôbec sme nepili veľa. A 99, 88, atď. sme neoslavovali. Jedno ráno, keď Vlado odkladal vrecko so smeťami do priestoru pri kormidle, všimol si, že bumerangová pína autopilota dostala dve vážne trhliny a raz by sa to mohlo zlomiť. Už čoskoro. Má za sebou 40000 nm, už má právo byť unavená. Neviem si ani predstaviť, aké veľké sily na ňu pôsobia, keď ju dokážu zlomiť? A to je zvarené z hrubostenných antikorových trubiek. Musíme to dať urýchlene opraviť. Blížime sa už k Bermude. Ešte na Saint Martine Vlado vypísal formulár pre vstup na Bermudu s údajmi o lodi a posádke a prišiel nám potvrdzujúci mail. Cca 30 nm sme sa ohlásili vysielačkou stanici Bermuda radio, kde sme ich informovali o ETA (Estimation Time of Arrival). O chvíľku sme už ostrov aj videli. Hurá, blíži sa pevnina a pokojný spánok. Pred samotným vstupom sme sa ohlásili ešte raz a dostali informácie, čo a kde treba vybaviť. Máme niekde zakotviť a prísť na gumovom člne všetci na prihlásenie. Jednoduché. Prešli sme úzkym nádherným prielivom do lagúny a zakotvili sme v utorok, 20.5.2025, dve hodiny pred západom slnka. Rýchlo sme nafúkali dinghy (gumený čln). Keďže pre piatich je malý, museli sme ísť dosť dlhú vzdialenosť, cca pol míle, na dvakrát. Po prvej várke nám začal vynechávať motor, tak po návrate sme ho vymenili za elektrický. Bol síce veľmi slabý a pomalý, rýchlo sa vybíjala baterka ako v elektromobiloch, ale dali sme to. A keďže Vlado zase niečo zabudol a musel ísť pre to na loď, prešli sme to trikrát hore dole. Fúkal dosť silný vietor a vlnky nás celých obliali. Úspešne sme sa prihlásili, chalani išli hneď do reštaurácie Wahoo's Bistro & Patio a my dvaja s Vladom sme išli na loď a prekotvili sme ju omnoho bližšie (viď. GPS poloha kotviska). Vybrali sme potom za ostatnými. Veľké pivá a steaky nám dobre spravili. V noci naozaj zaslúžený, pokojný spánok.

GPS poloha kotviska, (32°22'46.9"N 64°40'23.8"W), https://maps.app.goo.gl/5ntSoeBoXUREBUsV7

Fotografie.